Архив

Вехи истории с 1836 по 1900 гг.
1836

Семейная традиция продолжается
15 октября Ульрих Йозеф Фёгеле, выходец из семьи мангеймских потомственных кузнецов, открыл вблизи Гейдельберских ворот, в сегодняшнем квартале Q 6,5, собственную кузницу, которая стала фундаментом для будущей фирмы JOSEPH VÖGELE

1840-е годы

Кузнец своего счастья
После ввода в эксплуатацию первых железнодорожных участков в Германии Йозеф Фёгеле с коммерческой дальновидностью готовится в своей кузнице к удовлетворению потребностей возникающих железных дорог. Он концентрируется на производстве стрелочных переводов, передвижных платформ, поворотных кругов и сортировочных устройств.

Объем заказов растет
Производство продукции для железных дорог набирает обороты, и Йозеф Фёгеле вынужден из-за недостатка места перенести производство в район «Enge Planken» в квартале P 6.

С 1857 по 1866 гг.

На пути экспансии
VÖGELE устанавливает новые стандарты железнодорожного строительства, совершенствуя стрелки и пересечения путей. Заказы, поступающие от правительства, требуют дальнейшего пространственного расширения. Дела идут настолько хорошо, что Йозеф Фёгеле в 1857 году берет в аренду дополнительные рабочие площади на лугах у Гейдельбергского барьера. В 1866 году он покупает большой земельный участок для своей фирмы в квартале Q 7.

С 1872 по 1900 гг.

VÖGELE прокладывает себе путь по всей Европе
Сын основателя, Генрих Фёгеле, начинает работать в фирме и расширяет ассортимент новыми поворотными кругами, передвижными платформами и постами централизации. Стрелки, разные виды пересечений путей, сбрасывающие стрелки и другие специальные конструкции делают фирму VÖGELE лидером среди европейских производителей стрелочных переводов. Компания заключает договоры с крупнейшими строительными компаниями и поставляет на бесчисленные железнодорожные участки в Германии и Европе рельсы, стрелочные переводы и сердечники крестовин.

Новая производственная площадка на 126 лет

В 1874 году производство снова переезжает на просторную территорию между улицей Neckarauer Landstraße и сортировочной станцией, где оно и остается до 2010 года.